氣動(dòng)SMC氣缸系統常見(jiàn)故障及處理有哪些

氣動(dòng)SMC氣缸系統常見(jiàn)故障及處理有哪些
．氣動(dòng)執行元件（SMC氣缸）故障
   由于SMC氣缸裝配不當和長(cháng)期使用，氣動(dòng)執行元件（氣缸）易發(fā)生內、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。
   （1）SMC氣缸出現內、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。
   （2）SMC氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應及時(shí)清除。
   （3）SMC氣缸的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí)，應更換密封圈和調節螺釘。
   （4）SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
   2．換向閥故障
   換向閥的故障有：閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，氣體泄漏，電磁導閥有故障等。
   （1）換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢，般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對此，應檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時(shí)，應更換潤滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分，或更換彈簧和換向閥。
   （2）換向閥經(jīng)長(cháng)時(shí)間使用后易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象，導致閥內氣體泄漏，閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí)，應更換密封圈、閥桿和閥座，或將換向閥換新。
   （3）若電磁導閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應清洗導閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障般又分為控制電路故障和電磁線(xiàn)圈故障兩類(lèi)。在檢查電路故障前，應將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉動(dòng)幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測量電磁線(xiàn)圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過(guò)低，應進(jìn)步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開(kāi)關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應檢查電磁線(xiàn)圈的接頭（插頭）是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測量線(xiàn)圈的阻值，如果阻值太大或太小，說(shuō)明電磁線(xiàn)圈已損壞，應更換。
   3．SMC氣缸輔助元件故障
   氣動(dòng)輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動(dòng)排污器故障，消聲器故障等。
   （1）油霧器的故障有：調節針的調節量太小油路堵塞，管路漏氣等都會(huì )使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應及時(shí)處理堵塞和漏氣的地方，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時(shí)，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。對油杯底都沉積的水分，應及時(shí)排除。
   （2）自動(dòng)排污器內的油污和水份有時(shí)不能自動(dòng)排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時(shí)，應將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。
   （3）當換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí)，也會(huì )影響換向閥的靈敏度和換向時(shí)間，故要經(jīng)常清洗消聲器。